Luyckx Nieuws

Om een oplossing te bieden voor klanten die op korte termijn een elektrische minigraver willen, komt Kubota later dit jaar met eigen ombouwkits op de markt. Met zo’n set, bestaande uit elektromotoren, een accupakket en de benodigde aansturing, kan een dealer een nieuwe of bestaande Kubota-minigraver ombouwen van diesel naar elektrisch.

De kits komen er specifiek voor de 1,9-tons en de 2,7-tons Kubota-modellen. Vanwege de serieproductie zouden de kits prijstechnisch interessant zijn, ook ten opzichte van lokale ombouw met componenten van derden. Bovendien is het mogelijk om je eigen gebruikte machine om te laten bouwen. Zo kan je een machine na jaren draaien een tweede leven geven met een aanpassing naar elektrisch. Naast het prijstechnisch interessante aspect, is het verdere voordeel de restwaarde. Na verloop van tijd is het mogelijk om de elektrokit over te zetten naar een nieuwe machine, terwijl de oude machine na het terugplaatsen van de dieselmotor nog restwaarde heeft. Dat is wellicht niet de ultieme groene gedachte, maar wel een pragmatische en realistische oplossing voor de gebruikers die werken met lagere marges per draaiuur. Voor hen is een goede restwaarde van belang.

Dit artikel is gebaseerd op en aangepast vanuit een originele publicatie van Bouwmachines.